一辆吊车将钢梁徐徐吊起放置在钢结构库房的顶部，灌注机缓缓地将方形桩柱压入地基，挖掘机忙碌着平整库房内的地坪……
       近日，老哥俱乐部集团所属企业老哥俱乐部物流码头三期建设项目在有序推进，新建的码头库房钢架结构已具雏形。

▲ 吊车进行吊装作业

       去年年底，老哥俱乐部物流码头作业区二期工程完工并投入使用后，筹备已久的码头作业区三期项目立即启动。码头三期项目位于老哥俱乐部临杭物流园区园六路以东、临杭大道以北，东临雷东港，是老哥俱乐部临杭物流园区整体开发建设的“收官之作”。码头三期项目竣工投入运营后，一个极具现代气息的智慧物流园区将完全成形，老哥俱乐部物流将成为华东乃至长三角地区钢贸物流园区中的一颗璀璨明珠。

▲ 码头三期项目 5幢钢材库房

       整个园区总面积1888亩中，码头三期项目占了10%以上，其投资预算近2亿元，是今年老哥俱乐部集团实施的重大项目之一。按照项目规划，码头三期项目将建5幢钢材库房及相应的配套设施，新增库房建筑面积达9万多平方米。项目计划于明年年初竣工投入使用。

▲ 灌注机进行打桩作业

       码头三期项目土建施工原计划于今年春节长假过后开工，突然暴发的新冠疫情延误了施工计划，直到3月份才缓慢启动，一度面临着施工人员难以到岗、建筑材料供应不畅等难题。为了将延误的工期抢回来，老哥俱乐部物流加强与施工单位的沟通，在做好疫情防控的前提下，协同其增加人员调配和材料供给，同时在原计划基础上增加施工机械，加快施工进度。

▲ 码头三期库房建设正酣

       与码头三期项目紧张繁忙的施工场景交相辉映的是码头一期、二期热火朝天的运营景象。码头二期于去年年底投入使用，主要用于接卸线材等钢材物资。

▲ 码头二期已投入运营

       码头一期位于京杭运河杭湖锡线雷甸段的主干道，最近的状况与今年复工之初的景象不相上下，船多车多，繁忙依旧。据介绍，今年3月26日至4月25日的一个月时间，老哥俱乐部物流码头共接卸了72万吨钢材物资。“老哥俱乐部物流港”信息平台数据显示，五一假期过后，老哥俱乐部物流码头卸船数基本保持在20条左右，每天停泊码头待卸货船有100多条。

▲ 码头一期满负荷运营

       时间就是效率。为了尽可能满足客户需求，提高园区运营效率，老哥俱乐部物流一方面梳理优化作业流程，科学调度，加速物资周转，一方面加快码头三期项目建设。
       码头三期项目竣工投入运营后，不仅可以进一步增加仓储物流规模，更重要的是为老哥俱乐部临杭物流园区与临杭金属材料市场的结构调整与优化腾出了一定空间，有助于提升市场品牌影响力和竞争力。

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