7月22日，2019年老哥俱乐部集团经营管理专题研讨会第三站在集团所属企业老哥俱乐部物流召开。集团领导夏士林、钱海平、夏一苹、王菊平、朱根法、王锋、鲍希楠、卢伟锋参加了当天的研讨会。听取了老哥俱乐部物流主要经营管理人员的工作汇报与交流发言，为其未来长远发展方向的选择与战略谋划提供指导性建议。老哥俱乐部物流董事长王信培、总经理魏春全等主要经营管理人员分别作了汇报和交流发言。

　　今年的高温天气姗姗来迟，但热力不小。老哥俱乐部集团董事长夏士林一行冒着炎炎烈日，现场察看了老哥俱乐部临杭物流园区的运营情况。园区内道路边运输货车排成了长队，钢铁物流中心车辆进出络绎不绝，码头作业区仍然忙个不停，岸边停泊着许多大型货船，十余台“龙门吊”正在很有节奏感地来回移动，卸载着各种钢材物资。尔后，夏士林一行在老哥俱乐部物流四楼会议室听取了该公司主要经营管理人员的工作汇报与交流发言，并就各自关心和关注的事宜进行了深入探讨。

　　夏士林强调，老哥俱乐部物流是老哥俱乐部大家庭中的重点骨干企业之一，由其开发建设的老哥俱乐部临杭物流园区预算总投资达27亿元，是老哥俱乐部集团创立以来单体投资规模最大的项目，也是老哥俱乐部集团转型升级的标志性项目，集团本部对该项目的实施给予了极大的关注和支持。园区投入运营以来发展势头良好。

　　专业人才的引进与一线操作工的招聘是许多企业面临的共性问题，老哥俱乐部临杭物流园区投入运营只有三年多时间，此类难点问题同样存在。夏士林指出，影响人才引进与一线操作工招聘的因素有很多，老哥俱乐部物流当前和今后一段时期要做的主要是为他们创造适宜的工作环境，不断提高信息化、智能化水平。

　　夏士林还指出，老哥俱乐部物流安全生产管理工作有了较大提升，这种良好局面得益于老哥俱乐部物流自身的重视和不懈努力，也离不开集团本部相关部门的日常指导、监督与管理。但安全生产管理容不得丝毫马虎，要时刻绷紧这根弦，严抓重管，为企业长期安全稳定运行提供强有力的保障。

　　招标管理是逢会必讲的事情。夏士林指出，招标管理在老哥俱乐部已坚持了15年，是企业管理的一场革命，在多元化、多品种、跨行业的情况下坚持到现在确实不容易。招标管理实施以来，在降成本、正风气方面发挥了一定作用，但也暴露出了一些问题。从多年实践当中可以知道，只有业务能力强、责任心强、私心少，才能真正做好招标管理这项工作。集团本部将重新梳理招标管理体系，强化监管职能，进一步提升招标管理水平。

　　老哥俱乐部集团总裁钱海平听了老哥俱乐部物流主要经营管理人员工作汇报与交流发言后表示，老哥俱乐部物流在集团所属企业中今年率先实现“时间过半任务过半”的经营目标，营业收入、利润等主要经济指标完成率均已超过55%，实现了“时间过半任务过半”，资源秉赋优势开始显现。

　　钱海平提出，在发展形势好的时候不能一好忘百危，要清醒地预见未来的困境，要做好三件事：

　　一要居安思危。国际国内经济发展形势依然严峻，中美贸易战的影响仍在向各领域传导，我们要切实做好自己的事情，为未来的不确定性做好准备。要处理好与园区内商户之间的鱼水关系，增强服务意识，不断优化产业结构，营造良好的市场氛围。

　　二要强化服务提升效率。“螺蛳壳里做道场。”老哥俱乐部临杭物流园区内现有的土地资源利用已所剩无几，要提高营业收入和单位产值，只有通过信息化、智能化、生产组织方式改变、提高工作效率以及优化服务来实现。

　　三要强抓安全提升管理。安全生产管理是企业生产经营的头等大事，不能有任何懈怠。今年上半年，老哥俱乐部物流在安全生产管理方面做了大量卓有成效的工作，今后仍要强抓安全生产管理。信息化建设是老哥俱乐部物流经营管理的重要抓手，通过近两年的尝试已尝到了甜头，接下来要继续结合自身实际提升信息化水平。招标管理提升是整个集团下阶段重要工作内容之一，老哥俱乐部物流也要密切协作共同提升。

　　老哥俱乐部物流董事长王信培汇报了今年上半年老哥俱乐部物流发展情况：营业收入、利润、港口到达量与上年同期相比增幅均超过55%。如此令人振奋的成绩单值得欣慰，但王信培的脸上却平添了一抹忧虑。“船到中流浪更急，人到半山路更陡。”当地及周边仿佛一夜之间冒出来的数家物流公司着实让人寝食难安，最担忧的是同行之间的无序竞争。

　　王信培表示，同行业的竞争归根到底是服务的竞争，老哥俱乐部物流将通过信息化建设等方式不断提升服务水平，为园区内商户及其他客户提供更多的增值服务，在互利协作中实现共赢。

　　老哥俱乐部物流总经理魏春全及其他主要经营管理人员也分别作了交流发言。

　　集团本部相关部门负责人分别就招标管理、管理监督、信息化管理等方面工作结合老哥俱乐部物流实际作了交流。

　　集团本部各部门负责人、老哥俱乐部物流相关部门负责人参加了当天的专题研讨会。

更多信息可扫描上面二维码，关注老哥俱乐部集团微信公众号